在重慶市大渡口區(qū)跳磴鎮(zhèn)紅勝村北面，跳磴河之水沿著牯牛山和大界坡之間折而向東南，有一處山環(huán)水繞的好地方，矗立著一座五墩四孔石梁橋。這座石梁橋有上百年的歷史，已被大渡口區(qū)人民政府列為文物保護單位。
賽公橋（大渡口區(qū)博物館供圖）
石梁橋取名為“賽公橋”，原名“賽弓橋”，始建于清光緒二年（1876年），南北走向，橫跨于跳磴河之上，橋長23.6米，寬4.3米，高3米，每孔跨度3米，占地面積101.48平方米。賽公橋是何人所修？為什么這座橋又有兩個名字呢？這還要從明末清初的“湖廣填四川”說起。
明末清初，當時四川因戰(zhàn)亂、瘟疫人口銳減，清政府于是在大半個中國推行移民政策。一個姓伍的家族長途跋涉，從廣東長樂縣（今梅州市五華縣）遷入四川巴縣，來到今天的大渡口區(qū)跳磴鎮(zhèn)一帶居住。
目前，四川及重慶地區(qū)保留湖廣習俗的地方并不多，伍氏家族的后裔雖然早已不會說家鄉(xiāng)的方言，但依然留存著梅州地區(qū)的一些客家傳統(tǒng)習俗，世代流傳。伍氏家族的后人就在跳磴河邊開基建屋，繁衍生息，耕讀繼世。
賽公橋名稱的由來
“賽弓橋”一名，顧名思義為橋拱的弧度比弓箭還大，中間高凸如弓形，因而得名。該橋建造時，伍氏家族的后人已成為當?shù)氐泥l(xiāng)紳，伍姓鄉(xiāng)紳出面組織，方圓數(shù)十里村民自愿捐錢捐物，義務出工，場面如火如荼，蔚為壯觀。
不僅如此，這座橋還曾是巴縣跳磴場通往龜亭溪入江口的石板小道，和雙河橋、跳磴橋、抗家橋、白燕橋、踏水橋、磴子橋等一道，為當時交通要沖。不過好景不長，賽弓橋修好后沒過多久，被洪水沖垮，令人惋惜。
被洪水沖毀后，百姓出行受阻，重新造橋又需要很大一筆資金的。而新的修橋人正是這位伍姓鄉(xiāng)紳的兒媳婦，她承繼先業(yè)，以修橋為己任，自告奮勇，負責籌款。她在主持建橋過程中，每天早上天沒亮就起床，受盡艱辛，克服了資金、石料和工匠緊缺的種種困難。憑借出色的組織才能，在鄉(xiāng)親鄰里齊心支持和幫助下，終于在洪水到來之前將橋墩安砌完畢。光緒五年（1879年），新修的石橋終于建成，而且新橋比老橋結構更加穩(wěn)固而堅實，大家都夸贊她修的橋比她公公修得更加美觀，更加堅固耐用。于是，當?shù)乩习傩毡憬o這座橋取名為“賽公橋”。
為紀念伍姓兩代人接力主持修造的石橋，當?shù)乩习傩赵跇驏|側牛古石設立了一塊捐資修橋碑，上面曾刻著修橋首事和捐資人的名字，今已不存。而“賽公橋”這個名字，卻因為伍氏家族一家兩代人接力修橋的故事，成為美談流傳至今。
賽公橋（攝影：張韜）
幾次修建風采依舊
據(jù)民國向楚《巴縣志》橋梁表載：“賽弓橋，跳蹬鄉(xiāng)，石材平式七洞，五丈六尺，民國十六年培修。”可知，此橋曾在1927年培修過，到1937年《巴縣志》成書時橋還在，其造型石材平式七洞橋。在上世紀70年代，鐵道兵部隊在跳磴地區(qū)修建川黔鐵路時，為了鐵路建設和農(nóng)業(yè)水利的需要，便在跳磴河下游修建了一座攔河壩及電灌站，用水泵取水灌溉山上的農(nóng)田，同時將跳磴河邊上的賽公橋的老橋加以原址修葺。至今，在賽公橋東側還矗立著五座高大的石砌鐵路橋墩。
賽公橋（大渡口區(qū)博物館供圖）
最近的一次（第五次）對賽公橋進行封橋維修加固，是從2012年5月開始施工，到2012年9月施工完成，經(jīng)過4個多月的艱苦努力，賽公橋再次煥發(fā)了青春。
如今，一家兩代人接力修造賽公橋的故事仍在當?shù)貍鳛榧言?，它是中華民族積善積福美德久遠流傳的見證之一。現(xiàn)在的賽公橋仍然是跳磴河沿途的一座小型公路橋，為當?shù)卮迕竦纳a(chǎn)生活發(fā)揮著重要作用。同時，賽公橋?qū)ρ芯看蠖煽趨^(qū)橋梁發(fā)展史和橋梁建造工藝具有重要的歷史和建筑價值。
