10月18日，由中鐵十一局承建的渝萬高鐵站前1標(biāo)段，順利完成32米長(zhǎng)簡(jiǎn)支箱梁澆筑。這是渝萬高鐵萬州境內(nèi)第一榀預(yù)制箱梁，隨著這個(gè)標(biāo)段箱梁預(yù)制工程拉開序幕，為后續(xù)架梁施工奠定了基礎(chǔ)。
當(dāng)天，記者在位于萬州區(qū)響水鎮(zhèn)的渝萬高鐵站前1標(biāo)段制梁場(chǎng)看到，工人們正利用雙梁門式起重機(jī)、智能化提梁機(jī)等大型工藝工裝，對(duì)第一榀簡(jiǎn)支箱梁進(jìn)行混凝土澆筑。現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，這個(gè)制梁場(chǎng)主要承擔(dān)站前1標(biāo)段和2標(biāo)段共計(jì)301榀箱梁的預(yù)制任務(wù)。為了確保工程高效運(yùn)行，項(xiàng)目部創(chuàng)新運(yùn)用鋼筋加工、攪拌站遠(yuǎn)程操控、智能養(yǎng)護(hù)、大型設(shè)備及生產(chǎn)管理等多項(xiàng)智能化操控系統(tǒng)。
渝萬高鐵站前1標(biāo)段位于萬州區(qū)和忠縣境內(nèi)，正線長(zhǎng)33.17公里，總投資31.7億元。有隧道8條、橋梁15座，橋隧占比達(dá)到95%。截至目前，橋梁完成占比92%，隧道完成占比52%。
全長(zhǎng)250.9公里的渝萬高鐵，是兼具西南地區(qū)北上東出和兩地間城際客流的高速鐵路，也是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)——京昆、包海通道的重要組成部分。
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