重慶軌道交通27號(hào)線穿江隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通。郭旭 攝
11月25日，“長(zhǎng)江上游軌道第一隧”傳來(lái)喜訊：巨無(wú)霸“渝江號(hào)”智能雙模盾構(gòu)機(jī)刀盤破土而出，完成了“穿江”掘進(jìn)使命。這標(biāo)志著重慶軌道交通27號(hào)線穿江隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通。
重慶軌道交通27號(hào)線穿江隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通。郭旭 攝
重慶軌道交通27號(hào)線穿江隧道位于重慶站——南濱路站區(qū)間。區(qū)間隧道長(zhǎng)3212米，其中穿江段長(zhǎng)1269米，是“三山一江”重難點(diǎn)工程之一，也是整個(gè)項(xiàng)目工期的控制節(jié)點(diǎn)。技術(shù)團(tuán)隊(duì)攻克超深豎井安全始發(fā)、江底深槽破碎帶、裂隙水發(fā)育、高水壓密封掘進(jìn)等技術(shù)難題，填補(bǔ)了長(zhǎng)江上游穿江隧道在該領(lǐng)域的空白。
穿江隧道連接重慶渝中、南岸兩大主城核心區(qū)，隧道從江底穿越，盾構(gòu)始發(fā)井深度達(dá)83米，為全國(guó)軌道交通領(lǐng)域盾構(gòu)始發(fā)井深度之最。
重慶軌道交通27號(hào)線穿江隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通。郭旭 攝
據(jù)了解，重慶軌道交通27號(hào)線全長(zhǎng)56公里，橫跨重慶主城都市區(qū)東西向三大槽谷，設(shè)計(jì)時(shí)速140公里，以快線形式串聯(lián)起重慶重要門戶樞紐，包括三大鐵路客運(yùn)站（重慶東站、重慶站、沙坪壩站）、三大商圈（南坪、大坪、沙坪壩）。
全線設(shè)15座車站，實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)外交通快速轉(zhuǎn)換，提升了軌道交通效率，線路兩端與市域（郊）鐵路貫通運(yùn)營(yíng)，建成后將極大緩解重慶軌道線網(wǎng)東西向的客流壓力。
